Automatisierter Tachodownload & Verstoßauswertung – alles in einem

Informationen

September 17, 2024

Einführung und Nachrüstung der neuesten Tachographengeneration

Mit dem Mobilitätspaket, das am 20.08.2020 in Kraft getreten ist, wurde die Fahrtenschreiberverordnung geändert. Im Rahmen der neuen Gesetzgebung ist das Ziel, dass die Arbeitsbedingungen der Fahrer verbessert werden, klare Regeln für die Beschäftigten von Fahrern aufgestellt und der faire Wettbewerb im Verkehrssektor gefördert werden.

Neuerungen „Smart Tacho“ 2

Der „Smart Tacho“ 2 bringt folgende Neuerungen, Regelungen zur Einführung und Nachrüstungsverpflichtung bei Altfahrzeugen mit sich:

automatische Aufzeichnung der Standortdaten bei Grenzübertritten sowie bei jeder Be- und Entladung des Fahrzeugs
Aufzeichnung, ob das Fahrzeug für die Güter- oder Personenbeförderung benutzt wird
Information über die Überschreitung der maximalen Lenkzeit wird im Rahmen der Fernkommunikation (z.B. für Straßenkontrollen von Fahrzeugen) übertragen.

Fragen & Antworten

Wann sind Aus- bzw. Umrüstungen Smart Tacho 2 verpflichtend?

Achtung!

Ab 01.07.2026 müssen LKW über 2,5 t hzG für grenzüberschreitende Transporte und Kabotage mit einem Kontrollgerät ausgestattet sein. Im nationalen Verkehr bleibt das Lenkprotokoll weiterhin gültig.

Wann ist der späteste Zeitpunkt für die Umrüstung von digitalen Tachos der Generation 1 bei LKWs, die nur in Österreich tätig sind?

Altfahrzeuge, die ausschließlich im nationalen Verkehr genutzt werden, benötigen keine Umrüstung.

Müssen gültige Fahrerkarten der ersten Generation bei der Einführung des Smart Tacho 2 ausgetauscht werden?

Nein, Fahrerkarten der ersten Generation sind in beiden Systemen kompatibel und müssen nicht ausgetauscht werden. Auch Fahrerkarten der zweiten Generation sind für den Einsatz in Geräten der ersten Generation geeignet.

Wie geht man mit der Problematik der fehlenden Aufzeichnungen auf Fahrerkarten um? (Version 1, Ausgabedatum 2018)

Mit der Einführung des Smart Tacho 2 (Gen2 V2) 2023 wurde auch eine neue Generation von Fahrerkarten in Europa eingeführt.

Seit dem 20. Juli 2023 werden in Österreich nur noch Gen2 V2 Fahrtenschreiberkarten ausgegeben. Diese Karten können neue Aktivitäten wie das automatische Erkennen von Grenzübertritten, Be- und Entladen sowie weitere Daten auf der Fahrerkarte speichern.

Wichtig: Die 2019 eingeführten Fahrerkarten (Gen2 V1) können diese neuen Aktivitäten nicht speichern, wenn sie in einem Smart Tacho 2 genutzt werden, da der entsprechende Speicherbereich fehlt. Diese Daten werden jedoch im Massenspeicher des Tachographen gespeichert und sind somit dennoch verfügbar.

Dies ist kein Defekt des Smart Tachographen der 2. Version!

➔ Tipps für Kontrollen finden Sie weiter unten.

Wie erkennt man die Generation bzw. Version der Fahrerkarte?

Der Unterschied zwischen der 1. und 2. Generation ist auf der Karte sichtbar.

Karten der 2. Generation tragen auf der Vorderseite den Aufdruck „G2“.

Auch anhand der Bauartgenehmigung lassen sich die Karten unterscheiden:

Gen2V1 Karten = e10004

Gen2V2 Karten = e100019

Wie sollte bei einer Kontrolle vorgegangen werden, wenn – wie oben beschrieben – bestimmte Daten nur im Massenspeicher des Smart Tacho 2 vorliegen?

Bei Kontrollen werden oft nur Fahrerkarten ausgelesen. Wenn jedoch in einem Smart Tacho 2 eine Gen2 V1 Fahrerkarte verwendet wird, werden Daten wie Grenzübertritte nur im Massenspeicher des Tachographen gespeichert. Kontrollorgane sollten daher auch diesen Massenspeicher auslesen.

In Österreich sind die Kontrollbehörden angewiesen, bei Gen2 V1 Fahrerkarten auch den Massenspeicher auszulesen, sodass z.B. Grenzübertritte ersichtlich sind. Es ist zu empfehlen, dass Fahrer zusätzlich die Behörden auf die im Massenspeicher gespeicherten Daten hinweisen sollten, um eine etwaige Bestrafung zu vermeiden.

Es ist unklar, wie ausländische Behörden damit umgehen. Auch hier sollten Fahrer auf die gespeicherten Massenspeicher-Daten hinweisen.

Um etwaige Probleme im Vorhinein zu vermeiden, sollten Grenzübertritte zur Sicherheit weiterhin manuell im Kontrollgerät eingegeben werden, um sie auf der Fahrerkarte zu speichern.

➔ Alternativ kann eine Gen2 V2 Fahrerkarte erworben werden, um sicherzustellen, dass alle Daten bei Kontrollen erfasst werden.

Bei Smart Tacho 1 ist die manuelle Eingabe von Grenzübertritten nach wie vor erforderlich.

Hilfreiche Links:

MTrack & Der automatisierte Tachodownload

LKW

Die Einhaltung der Vorschriften ist für Fuhrparkleiter essentiell. Die Nicht-Einhaltung der Arbeitszeitvorschriften führt für Fahrer zu Geldstrafen, zur strafrechtlichen Verfolgung oder zum Verlust der Betriebsgenehmigung. Das manuelle Downloaden beansprucht viel Zeit und ist mit einem hohen Verwaltungsaufwand verbunden. Mit dem Tachodownload von MTrack werden Massenspeicher und Fahrerkarte automatisch heruntergeladen und archiviert.

Der automatisierte Download minimiert den administrativen Aufwand enorm, denn Ihre Mitarbeiter müssen nicht extra ins Büro kommen, um die Fahrerkarte auszulesen, die Fahrzeuge haben keine Wartezeit am Unternehmensstandort und können im Einsatz bleiben. Der Download des Tachographen funktioniert ganz ohne Aufwand und alle Daten werden fristgerecht übertragen, sind manipulationssicher, gesetzeskonform und werden archiviert.

Vorteile auf einen Blick:

Massenspeicher- und Fahrerkartendaten werden regelmäßig und voll automatisiert heruntergeladen, somit können Ihre Fahrzeuge weiterhin im Einsatz bleiben
Orts- und zeitunabhängiger Massenspeicher- und Fahrerkartendownload
Alle Daten bleiben gesichert und archiviert, somit sind diese jederzeit und in der gesetzlich vorgeschriebenen Zeit abrufbar

Sparen Sie Zeit und Geld mit dem automatischen Tachodownload von MTrack by ITBinder und bleiben Sie stets im Einsatz.

Innovation: Verstoßauswertung

Ab sofort ist unsere neueste Innovation in der Verstoßanalyse verfügbar: die Verstoßauswertung. Mit unserer fortschrittlichen Lösung bleiben keine Verstöße im Zusammenhang mit dem digitalen Tachographen unentdeckt.

Die Verstoßauswertung bietet Ihnen eine übersichtliche Grafik und die Möglichkeit, die Ergebnisse automatisch per E-Mail zu erhalten. So behalten Sie das Verstoßaufkommen für Ihre gesamte Flotte oder einzelne Fahrer transparent im Blick. Dies erleichtert es Ihnen, Ihren unternehmerischen Pflichten nachzukommen und potenziellen Schulungsbedarf schnell zu erkennen.

Unsere Verstoßauswertung berücksichtigt alle relevanten Richtlinien und Verordnungen, darunter (EG) Nr. 561/2006, (EU) 165/2014, (EU) 2020/1054, Richtlinie 2002/15/EG, Kraftfahrgesetz 1967 § 102 und Arbeitszeitgesetz § 11.

Für weitere Informationen, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Erfolgsgeschichte: Neue Partnerschaft mit Nothegger Transport Logistik GmbH!

Wir freuen uns, die Firma Nothegger Transport Logistik GmbH als neuen Kunden gewonnen zu haben. Durch unsere Lösungen für den automatisierten Tachodownload mit Verstoßauswertung sowie die digitale Arbeitszeiterfassung und Urlaubsverwaltung unterstützen wir Nothegger dabei, ihre Prozesse effizienter zu gestalten und gleichzeitig rechtliche Anforderungen zu erfüllen.

Die Nothegger Transport Logistik GmbH wurde 1992 gegründet und hat ihren Hauptsitz in St. Ulrich am Pillersee. Als international agierendes Unternehmen betreibt die Spedition 19 Niederlassungen in 5 Ländern und verfügt über einen beeindruckenden Fuhrpark von mehr als 600 Fahrzeugen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit

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